自適應信號燈系統

  系統通過在路口布置地磁檢測設備、視頻檢測設備、雷達檢測設備采集前端路口車輛通行數據、車輛積壓數據接入后端分析平臺，系統綜合分析歷史數據、實時數據對路口紅綠燈進行優化控制。
  TOPPS信號控制系統構建了“分層次、多目標”的智能信號聯網聯控體系，以綠燈使用率最高、區域及交叉口交通強度均衡為主要控制目標，使路網停車次數、延誤時間及環境污染等減至最小，充分發揮道路系統的交通效益，進一步提高交通管理中心的控制水平。 
  智能交通信號并行優化控制作為TOPPS平臺的核心系統，旨在解決當前由于配時不合理、控制手段低下、路網交通流不均衡所引發的交通擁堵等亟待解決城市交通問題。